关于预算有限,又想享用高一等级车型驾乘体会或外观逼格的花费人群来说,许多时分都会纠结是选低一等级的“鸡头”车型,仍是选高一等级的“凤尾”车型——比方这款一汽群众迈腾“乞丐版”,近来有些城市的报价降到了16万摆布,值不值得买呢?
对比于SUV的火爆,轿车商场只能算不温不火,所以车型优惠方面通常比SUV要大。关于没有SUV车型的一汽群众来说,很期望能在B级车商场力压同门师兄上汽群众帕萨特,但是上海人仍是更会卖车,帕萨特1-10月销量仍是比迈腾好那么一点点。
所以,当小编得知迈腾最低配的280TSI舒服版车型,北上广深四个一线城市的车商最高给出3万以上的优惠时,也不会觉得过分意外了——一汽群众也是发狠了。不过说实话,关于一款商场指导价为18.99万的车型来说,16万就能买到迈腾仍是非常招引购车人群眼球的,况且这是“神车”群众呢?
先详细来看看这款史上最廉价的迈腾详细装备状况:1.4T的发动机不过不失,0-100公里加快能做到8.6秒,别忘了同车系装备1.8T发动机的车型0-100公里加快也只要8.3秒。全系标配真皮座椅也能看得出来一汽群众的宽厚,而主动驻车、上坡辅佐、胎压监测、无匙进入等丰厚的安全装备都会标配,现已满足用了。
假如说缺陷,没有天窗、没有中控大屏算是有点惋惜的话,本来也无伤大雅——天窗官方是能够选装的,中控大屏真实用途不大,也能够汽配城加装,本来如今都用大屏手机替代贼难用的车载导航;而像手动空调、非多功能方向盘(无巡航定速)、后视镜不行折叠、无腰部支持和电动座椅调理这些舒服装备,更无关紧要了。
小编上面所说的“乞丐版”迈腾对标的车型即是1.4T车型的顶配版迈腾,两者差价到达2万元,可见这款“乞丐版”车型算起来仍是适当合算的,并不是像本田1.0T新思域那种做法,为了拉低价格推出来做做姿态,性价比也没有。所以,假如你核算有限,又想寻求B级车的空间与群众车赋有质感的驾驭感触,这款车应该是对比适宜的。
趁便再说说汽車里的“乞丐版”与高配版性价比之争,本来从车的本质上来讲根底功能没有差异,相同的底盘和发动机。并且即便你要装逼,不是行家通常也看不出你的车是高配仍是低配。几年以后换车,乞丐版通常都要比豪华版更保值,折旧率更低——最要害的是那些多加的装备的实用率、性价比真的不高。又何必呢?
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,这款车应该是对比适宜的。 趁便再说说汽車里的“乞丐版”与高配版性价比之争,本来从车的本质上来讲根底功能没有差异,相同的底盘和发动机。并且即便你要装逼,不是行家通常也看不出你的车是高配仍是低配。几年以
6万就能买到迈腾仍是非常招引购车人群眼球的,况且这是“神车”群众呢? 先详细来看看这款史上最廉价的迈腾详细装备状况:1.4T的发动机不过不失,0-100公里加快能做到8.6秒,别忘了同车系装备1.8T发动机的车型0-100